Введение частной тяги на «Укрзализныце» уничтожит пассажирские, грузовые и дальние перевозки – эксперт

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

<img class="aligncenter" title="Введение частной тяги на «Укрзализныце» уничтожит пассажирские, грузовые и дальние перевозки – эксперт » src=»https://cn.com.ua/wp-content/uploads/2019/09/39f311912294b51d60af562783886446.jpg» alt=»Введение частной тяги на «Укрзализныце» уничтожит пассажирские, грузовые и дальние перевозки – эксперт» width=»100%» />

Введение частной тяги на «Укрзализныце» может уничтожить пассажирские, грузовые и дальние перевозки.

Об этом в комментарии корреспонденту ГолосUA сообщил экс-заместитель Министра инфраструктуры Украины, эксперт по вопросам транспорта Александр Кава.

«Это просто приведет к уничтожению в первую очередь пассажирских пригородных и дальних перевозок, а потом и развалит всю систему грузовых перевозок. Это лоббирование интересов украинских олигархов, которые хотят забрать себе высокорентабельный вид деятельности на железнодорожном транспорте – это локомотивная тяга на маршрутных отправках, а «Укрзализныцю» оставить только с убыточными видами деятельности», — считает А. Кава.

Читайте также:  Под Одессой в ДТП погиб человек

Граждане Украины пострадают в результате данного нововведения.

«Те, кто заявляет о введении частной тяги, – это лоббисты украинских олигархов, которые, по сути, хотят лишить граждан Украины возможности ездить в поездах. Если олигархи получат частную тягу, то «Укрзализныця» не сможет даже поддерживать пассажирские перевозки даже в том виде, в котором они есть», — резюмировал эксперт.

Напомним, новоизбранный министр инфраструктуры Владислав Криклий выступает за создание трех различных операторов в железнодорожной отрасли.

Так, по мнению Криклия, «Укрзализныця» должна быть разделена на предприятия по управлению инфраструктурой, грузовых и пассажирских перевозок.

Читайте также:  Ракицкий после перехода в «Зенит» исключен из списка футболистов сборной Украины

При этом, новый министр выступает за концессию вокзалов и допуск на магистральные пути частной локомотивной тяги. Глава Мининфраструктуры убежден, что для ее внедрения нужно принять специальный закон, так как пилотный проект не может быть запущен из-за монопольного положения «Укрзализныци».

По материалам: golos.ua


  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

19 − 12 =

Подробнее в Жизнь
Около 10% украинцев недоедают – эксперт

В Украине снизится цена на газ для населения – Герус

Диетологи назвали пищу, полезную для мужской потенции  

Под Киевом действует банда малолетних вымогателей (ФОТО)

Чёрный список модной осени 2019: поменяйте обувь и аксессуары (ФОТО)

В Украине нецелесообразно продавать прибыльные государственные предприятия монополистам — эксперт

Закрыть