KLM инвестирует в разработку самолета с пассажирскими салонами в крыльях (ВИДЕО)
Такая новая концепция поможет экономить топливо
FlyingV Teaser
Авиакомпания KLM Airlines и Делфтский технический университет (TU Delft) в Нидерландах будут развивать совместный проект – разработку первого V-образного пассажирского самолета Flying-V с пассажирским салоном в крыльях. Об этом пишет KLM Airlines, на которую ссылается HighTech.
Национальный перевозчик Нидерландов, старейшая авиакомпания мира KLM решила поддержать разработку пассажирского самолета принципиально новой для гражданской авиации схемы.
KLM
Flying-V похожа по конструкции и размахом крыльев в самолет Airbus A350 – у них похожий размер, что позволит аппарату от KLM перевозить такое же количество пассажиров – около 314 человек.
Пассажирский салон, багажный отсек и топливные баки Flying-V будут находиться в крыльях самолета – такая конструкция позволит сделать расход топлива меньше на 20%, чем у аналогичных аппаратов похожего размера.
Бюджет проекта не разглашается. В случае, если самолет пройдет все необходимые сертификации и испытания, на рынке он появится в лучшем случае в 2040 году.
Но летающую модель и макет интерьера покажут в амстердамском аэропорту Схипхол до 100-летия KLM уже в октябре этого года.
Преимущества принципиально новой модели:
- Меньшее сопротивление.
- Больший внутренний объем.
- Нет проблем с размещением двигателей большого диаметра с пониженным расходом топлива.
- Экранирования шума двигателей фюзеляжем.
- Устойчивость к боковому ветру при посадке.
Недостатки модели:
- Больший размах крыла.
- Проблемы с устойчивостью и управляемостью, что требуют электронных «помощников» в любых режимах.
- Аэродинамическое затенение двигателей на больших углах атаки, возможность попадания льда в двигатели при обледенения фюзеляжа.
- Затруднена эвакуация при аварии, возможность падения двигателей в салон при аварийной посадке.
- «Морская болезнь» пассажиров, которые находятся далеко от оси самолета, при маневрах.
KLM уверена, что самолет удастся создать в габаритах A350, а значит он не потребует специальной инфраструктуры.
Источник: mind.ua
