«Нибулон» спустил на воду самое большое в истории независимой Украины 140-метровое судно (ВИДЕО)

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Судно позволит повысить годовые объемы перевалки грузов флотом на 2-3 млн тонн/год, а флотом компании — до 4-5 млн тонн/год

«Нібулон» спустив на воду найбільше в історії незалежної України 140-метрове судно (ВІДЕО)
«Нібулон» спустив на воду найбільше в історії незалежної України 140-метрове судно (ВІДЕО)
Фото: «Нибулон»

Компания «Нибулон» спустила на воду первое 140-метровый плавкран перегружатель NIBULON MAX, которое является самым длинным крановым судном класса «река-море» за последние 25 лет независимости Украины, сообщает пресс-служба компании.

Спуск плавкрана, строительство которого было заложено 5 декабря 2013 года, состоялся 18 мая 2019 года на судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон» в Николаеве.

«Данное судно позволит повысить годовые объемы перевалки грузов флотом на 2-3 млн тонн/год и увеличить объемы перевалки грузов непосредственно флотом компании до 4-5 млн тонн/год. Также данное судно даст возможность гибко использовать речной грузовой флот, выступая накопителем в период отсутствия судов заграничного плавания», – пояснил заместитель директора по экономике судоходной компании «Нибулон» Александр Тарановский.

Читайте также:  На Донбассе за сутки ранены 7 украинских военных

NIBULON MAX оборудован двумя крановыми частями производительностью 18 000 тонн в сутки и двумя грузовыми трюмами грузоподъемностью 10 000 тонн. Наличие собственных трюмов обеспечивает непрерывную работу кранов во время швартовных операций с баржами, который сократит время погрузки судов типа Panamax. Автономность судна по запасам топлива и пресной воды составляет около 90 суток.

«Объем автоматизации позволяет управлять механической установки без постоянного присутствия персонала, что обслуживает, в машинных помещениях и в центральном посту управления. Мы предусмотрели удобные условия европейского класса для работы и отдыха 28 членов экипажа, плюс 5 дополнительных мест», – подчеркнул директор судоходной компании Алексей Лалін.

Читайте также:  СБУ объявила в розыск фигуранта дела о катастрофе МН17 на Донбассе

Строительство осуществляется при финансовой поддержке Международной финансовой корпорации и Европейского банка реконструкции и развития, а также Европейского инвестиционного банка, благодаря сотрудничеству с которым и были созданы условия для спуска этого судна, а именно – реконструкция судостроительно-судоремонтного завода компании.

Напомним: в прошлом году «Нибулон» анонсировал планы по строительству нового речного порта на Херсонщине.

Как писал Mind, Мининфраструктуры ожидает на 18,6 млрд грн инвестиций в Херсонский морпорт и порт Ольвия, которые планируют передать в концессию на 30 лет.

Читайте также:  Российские ракеты угрожают половине Европы, - ГУР

Источник: mind.ua


  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

тринадцать + 16 =

Подробнее в Бизнес
Верховный суд подтвердил получение 2 исков относительно обжалования инициированного Зеленским роспуска парламента
Зеленский выступил на iForum: «Вы предлагайте, а мы вас поддержим» (ВИДЕО)
В АП рассказали о условие, при котором Зеленский может освободить Богдана
Руководитель ФГИ назвал сумму поступлений от малой приватизации

В НАТО предостерегают РФ от совершения кибератак на выборах в Евросоюзе

В Верховный суд поступил иск на указ Зеленского о роспуске Рады

Закрыть