Для повышения тарифов УЗ на грузоперевозки нет предпосылок, — эксперт


Для повышения тарифов УЗ на грузоперевозки нет предпосылок, - эксперт
Фото: Александр Каленков (ukrmetprom.org)

УЗ не может назвать причины повышения тарифов на грузоперевозки, отметил Каленков

«Укрзализныця», которая является компанией-монополистом, не может назвать причины повышения тарифов на грузоперевозки на 25%, ведь явных предпосылок для этого нет. Об этом по итогам расширенной встречи по вопросам проблем транспортной системы заявил глава объединения «Укрметаллургпром” Александр Каленков, сообщает РБК-Украина.

«За прошлый год расходы грузоотправителей выросли на 30-35%, это было связано с 15% повышением тарифа непосредственно УЗ, а также либерализацией вагонной составляющей. Ни одна промышленность любой страны мира не может вынести такое повышение на треть. В начале 2019 года мы снова столкнулись с позицией, что железнодорожной компании нужны деньги», — подчеркнул Каленков.

Читайте также:  Всемирный банк снизил прогноз по росту экономики Украины

При этом глава объединения считает, что любые тарифы должны быть взвешенными. Можно попросту взять все доходы и расходы УЗ, оценить разницу и адекватно подойти к цене. При этом, подчеркнул эксперт, важно проконтролировать монополиста в вопросе искусственного повышения тарифа.

«Выносятся два вопроса на широкое обсуждение: автоматическая индексация тарифа, а также единовременное повышение на 14%. Как я понял, в ходе дискуссии все поняли — автоматическая индексация сейчас несвоевременная. То, что у нас называется тарифом, — не отображает реальную себестоимость грузовых перевозок. Сначала будет создана Независимая комиссия по урегулированию тарифов в сфере транспорта, которая и создаст методику, реальную себестоимость перевозок и мы сможем вернуться к обсуждению вопроса», — уверен эксперт.

Читайте также:  В Украине сегодня снова потеплеет

Кроме того, по мнению Каленкова, более детальный разбор идеи с единовременным тарифом показывает — реальная потребность «Укрзализныци» не 15, а 7%.

«Расходы выросли на 8,5 млрд гривен. Они получили дополнительный доход, не связанный с индексацией — 4,3, млрд гривен. Вот эти 4 млрд можно компенсировать, подняв тариф не на 15, а на 7%. Об этом говорил и я, и «Укрзализныця». Если же есть другие предложения, то давайте их обсуждать в рамках рабочей комиссии, которая будет создана вскоре…», — считает глава объединения «Укрметаллургпром».

Читайте также:  Тарифы на отопление и горячую воду выросли с 1 января

Источник: www.rbc.ua


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

пять × два =

Подробнее в Бизнес
ДФС: в 2018 году плательщики задекларировали 97,55 млрд грн налога на прибыль
Из-за повышения тарифов УЗ теряет объемы грузоперевозок, — нардеп

Отмена пошлины на вывоз металлолома – это грабеж страны – Сергей Шапран
Аграрный сектор Украины сохраняет высокие темпы роста

Рост безработицы в феврале прекратился, число вакансий выросло

Аэропорт «Ужгород» принял первый регулярный рейс с 2016 года

Закрыть