Второй 110-метровый танкер для голландской компании спустили на воду в Николаеве

Танкер ЭММА – «близнец» судна AIMEE, корпуса которых построили в Украине для компании из Нидерландов

Фото: facebook.com/MykolaivShipbuilding

Николаевская верфь Smart Maritime Group (SMG) спустила на воду 15 марта корпус 110-метрового танкера-химовоза ЭММА, построенный для голландской компании VEKA Shipbuilding WT B. V. Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на информацию группы Николаев – город корабелов в Facebook.

Добавим, что в этот же день на Херсонской верфи Smart Maritime Group был спущен на воду корпус танкера AIMEE. Именно это событие привлекло больше внимания, поскольку на церемонии в Херсоне присутствовал владелец VEKA Group BV Питер Верслуис. Запад же в Николаеве прошел скромнее и стал менее заметным, но не менее важным. Ведь соглашение с голландцами – первый за пять лет большой судостроительный иностранный контракт, зашел на украинские верфи.

Во время строительства оба судна по желанию заказчика изменили названия: Nebraska – на ЭММА, Nevada – на AIMEE.

Судно строили в Николаеве 8 месяцев. По инициативе специалистов Николаевской верфи, была изменена технология постройки судна – носовой и кормовой блоки складывались вверх килем. Это позволило ускорить и удешевить стоимость формирования корпуса за счет исключения «кровати» из технологического процесса. Поэтому стоимость металла и время на сборку были сэкономлены, что привело к снижению себестоимости судна в целом и увеличение прибыли предприятия.

Напомним, полная грузоподъемность каждого танкера составляет 5000 тонн, длина – 110 м, ширина – 13,5 м, высота борта – 6,6 м. На изготовление одного корпуса использовано 1200 т стали. Стоимость контракта составила более 145 млн грн.

Ранее Mind писал, что в Херсоне спустили на воду новый украинский танкер для голландской компании.

Источник: mind.ua