MacBook Pro с M1: Опыт владения и тонкости обслуживания
10 ноября компания Apple представила инновационный чип собственного производства — M1. Это произвело незаурядное удивление всех критиков и фанатов “яблочной” фирмы. Естественно, предзаказы на новые MacBook Pro M1 выросли в геометрической прогрессии. Но так ли всё хорошо, как показывали на презентации?
Первые впечатления от MacBook Pro с M1
В целом, личный опыт и статистика показывает, что 95% пользователей довольны своей покупкой. Это наблюдается даже у тех, кто перешёл с не менее мощного MacBook Pro mid 2017.
На старых моделях была заметной проблема клавиатуры. Регулярное засорение клавиш, тяжелый ход механизма нажатия при частой работе с написанием текста и другие недочеты. В новой “прохе” реализована удобнейшая клавиатура, которую переделали на основании прошлых недостатков. Теперь прослеживается более четкий ход клавиш, отсутствие надоевшего звука во время печатания, и самое главное — клавиши не засоряются, так что силиконовую накладку можно выбросить.
Заметным также стало улучшение автономной работы макбука. 20 часов без подзарядки аккумулятора (как и было заявлено на презентации) вполне хватит даже самым заядлым пользователям.
Улучшенная система охлаждения очень схожая с предыдущими моделями, но благодаря собственному процессору MacBook Pro не перегревается даже во время выполнения рендеринга Full HD видео, одновременного открытия множества вкладок и др.
Несмотря на все положительные эмоции владельцев последнего Pro с M1, Apple неожиданно начали продавать уже восстановленные версии наряду с новыми моделями, украшая всё это хорошей скидкой. Это означает, что у MacBook Pro c M1 всё таки были замечены множество багов и поломок, с которыми СЦ не могли справиться. К тому же, ремонт Macbook на базе вышедшего процессора не дешёвое удовольствие.
Особенности ремонта Macbook Pro с M1
В плане внутренней конструкции модель потерпела ещё меньше изменений, чем Air. Это намного упрощает задачу взаимозаменить запчасти со старой модели на более новую.
В последней модели Air, как и заявлял производитель, больше нет кулера. Его заменил алюминиевый радиатор слева от материнской платы. Специалисты отнесли этот факт к плюсам, поскольку отпадает необходимость дорогостоящего ремонта или замены детали. Максимум, будет требоваться новая термопаста.
Новый чип M1 также подвержен ремонту, но только профессионалы и сертифицированные сервис-центры смогут заниматься такой услугой. Всё потому, что вокруг конструкции расположены слишком важные компоненты, поэтому у мастера нет права на ошибку.
В целом, ремонт MacBook с каждым релизом происходит всё сложнее и сложнее. Это связано с уникальностью архитектуры Apple. Ходят слухи, что с выпуском последующих моделей починить макбук в нынешних условиях будет почти невозможно. Поэтому как вариант — отправлять неисправную модель только в официальный сервис Apple.