Фильм Павла Буслова уже сравнивают с «Братом». Видимо, Алексею Балабанову навсегда суждено остаться для критиков и зрителей первооткрывателем российского «бандитского» кино. Хотя, возможно, все прозаичнее: оператор «Бумера» Даниил Гуревич и еще несколько членов съемочной группы год назад погибли под ледником в Кармадонском ущелье вместе с «главным братом» Сергеем Бодровым. Сам Павел Буслов неоднократно заявлял, что его картина посвящается памяти погибших коллег.

Однако не из-за этого, и не благодаря саундтреку, написанному специально для фильма фронтменом группы «Ленинград» Сергеем Шнуровым (Шнуром), «Бумер» стал одним из главных событий нынешнего киносезона. Если уж на то пошло, перечень его «источников» можно продолжить. Ведь, кроме балабановских «Братьев» и бодровских «Сестер», в «криминальной антологии» современного российского кино есть еще «Мама, не горюй», «Апрель», одиозный «Антикиллер», на премьеру которого, как писала пресса, съехались московские бандиты на тех же неизменных «бумерах». Фильм Павла Буслова продолжает этот ряд лент о молодых бандитах, но все же кино это своеобразное, ни на что и не на кого не похожее. Кстати, будете смеяться, но «Бумер» напоминает еще и старые советские ленты — фильмы про войну и партизанов и производственные драмы.

Бодровского Данилу Багрова публика восприняла, не без умысла авторов фильма, естественно, как мстителя, борца за справедливость, как ни больше, ни меньше носителя национальной идеи. Даже когда он всаживает заряд картечи в колено алкоголика (между прочим, законного мужа его подружки) зритель готов ему это простить. У героев «Бумера» никакой идеи нет. У них вообще ничего нет, кроме краденой машины, того самого BMW, и пистолетов отечественного производства. Опять же, не надо усматривать в этом элементы патриотизма: патроны для крутого «глока» они расстреляли по пустым бутылкам, оттягиваясь на шашлыках. К тому же главные персонажи фильма младше Данилы Багрова лет на пять. Значит, родились эти пацаны примерно в год смерти Брежнева, а формировались в годы раздрая и передела. Таким образом, все четверо пассажиров ворованной машины — классические дети смутного времени.

Они обращаются друг к другу только по кличкам. Они разговаривают на каком-то птичьем языке, щедро сдабривая феню матом. Они не прячут пистолетов, и окружающие относятся к этому абсолютно индифферентно. Они готовы стрелять или хватать в руки бейсбольные биты при первом же удобном случае. И все-таки они боятся. Страх четырех отморозков вполне объясним. На территории бывшего СССР осталось только легализировать профессию «бандит» и записывать бандитский стаж в трудовые книжки. Однако парням с пистолетами все сходит с рук только до той поры, пока ни не посягают на государство, государству не мешают. В нашем случае один из четверки в пылу драки совершенно случайно застрелил «крота» — сотрудника ФСБ. Убей он официантку в кафе, бармена, коллегу-бандюка или случайного прохожего, все для него сложилось бы иначе, ну, отсиделся бы где-то пару месяцев, а после — снова в строй. Такова реальность. Даже жадные и сволочные менты, призванные обеспечивать личную безопасность граждан, легко и с дорогой душой принимают от «пацанов» взятки, отпуская их, вооруженных и опасных, на все четыре стороны. Но убит сотрудник государственной безопасности. И четверка парней автоматически оказывается вне закона. От них отворачиваются даже вчерашние друзья: себе дороже.

Так начинается одиссея Рамы, Киллы, Кота и Ошпаренного по дорогам России. При желании фильм можно растянуть до бесконечности, сделать из него этакий дорожный сериал вроде «Дальнобойщиков». Верный «бумер» мчит четверку изгоев в буквальном смысле в никуда. Это их боевой конь, их дом, их визитная карточка. На тех же «Жигулях» они бы вряд ли уехали так далеко. С ними по-другому бы базарили прочие «романтики с большой дороги». Их машина — часть тех самых «понятий», довершение образа. Скажи, на чем ты ездишь, и я скажу, кто ты. Нас не догонишь. Вот два принципа, которые, помимо пистолетов, взяты четверкой героев на вооружение. Они срабатывают во время «боевых контактов» с такими же бандитами. Имидж машины, на которой они ездят, помогает выйти сухими из переделок, когда против них, залетных, стоят разбойники числом поболе. Выручают «понятия»: пацанов на «бумере» не трогать, они свои.

Но за пределами родной бандитской среды «понятия» не работают. На всякий «бумер» находится фура водителей-дальнобойщиков, которые предстают в фильме отнюдь не рыцарями дорог. Не спасает крутая машина и в российской глубинке: едва оклемавшись после стычки с дальнобойщиками, четверка бандитов вынуждена уносить ноги из полузаброшенной деревни, где всей-то молодежи — только вечно пьяный дембель. Ведь, кроме трактора, по здешнему бездорожью ничего не проедет, потому BMW и его пассажиры сильно бросаются в глаза. А это означает потенциальную опасность. Выброшенные из привычной жизни, молодые бандиты оказываются на поверку выброшенными из жизни вообще.

При внешней простоте сюжета «Бумер» — достаточно сложное кино. Тут нет постмодернистского стеба «Апреля», четкого разделения на своих и врагов «Брата», условного криминалитета «Бандитского Петербурга». В то же время финал фильма предполагаешь практически с самого начала, и все сто десять минут экранного времени переживаешь не только проблемы четверки беглецов, которым негде спрятаться, но и ожидаешь, насколько строго режиссер погрозит пальцем в конце и скажет: «Ай-ай-ай, нехорошо быть бандитом». Ведь он изначально не дал своим героям жизненного шанса. Кстати, Павел Буслов в одном интервью всерьез заявил, что «Бумер» призван навсегда закрыть «бандитскую тему» в российском кино. То есть готовьтесь — всех постреляют. Тут режиссер, пожалуй, выдает желаемое за действительное. Пока же, видимо, стоит научиться различать марки автомобилей, чтобы ненароком не угодить под бандитские колеса.