Столичные новости
№42
(190)
Поиск:
разделы
 Скандал
 События недели
 Человек недели
 Политика
 Экономика
 Авторы
 Зарубежье
 Расследования
 Персонаж
 Лукоморье
 История
 Спецслужбы
 Культура
 Рок-музыка
 Кино
 Общество
 Спорт

 Cвежий выпуск
 Aрхив
новости MIGnews
издательство
 Подписка
 Реклама в изданиях
 Личности СН
курсы валют
finance.com.ua
реклама






MIG News
Создание сайта - MIG Software Ltd.
Деловая неделя
MIGtop
 
  Зарубежье > Катастрофа
ТРЕТИЙ ЛАЙНЕР
Михаил Белецкий

На Нью-Йорк снова упал самолет А-300 — погибли сотни людей, горят дома, перекрыты тоннели и мосты, воздушное пространство над городом, не работают аэропорта. Произошло это в день, когда в Афганистане штурмовали Кабул. И ровно два месяца спустя после «черного дня» 11 сентября... Что это — очередной теракт или ужасное совпадение, месть талибов или проклятие над Нью-Йорком?

В Нью-Йорке, в местечке Рокуэй-Бич, в районе Квинс, неподалеку от международного аэропорта имени Кеннеди, рухнул пассажирский самолет А-300 авиакомпании American Airlines, следовавший рейсом 587 из аэропорта имени Кеннеди в Доминиканскую Республику. По невыясненным пока причинам вылет самолета, на борту которого было 246 пассажиров и девять членов экипажа, был задержан примерно на полчаса.

Катастрофа произошла через три минуты после того, как лайнер оторвался от взлетной полосы, — место падения находится примерно в двенадцати километрах от аэропорта имени Кеннеди. Ряд американских информагентств, со ссылкой на очевидцев сообщает, что падению предшествовала вспышка, после чего у лайнера отвалился один из двигателей. В интервью телеканалу Си-эн-эн один из очевидцев сообщил, что видел пламя или взрыв с левой стороны самолета еще до падения. По словам мэра Нью-Йорка Рудольфа Джулиани, фактически есть два места падения: там, где упал двигатель и, соотвественно, лайнер.

При падении самолета обрушились десятки жилых зданий. На обеих сторонах улицы, где рухнул самолет, бушует сильный пожар. Количество жертв на земле уточняется.

Представители ФБР заявили агентству Рейтер: «Сейчас у нас нет никакой информации, указывающей на то, что крушение могло быть результатом теракта». После трагедии 11 сентября в Нью-Йорке и Вашингтоне это первое, что приходит на ум. Правда, имеет право на существование и другая аналогия: в 1996 году через несколько минут после взлета в море упал «Боинг» компании TWA, следовавший из Нью-Йорка в Париж, на борту которого находились 230 человек. Официально считается, что причиной катастрофы стало замыкание электрической проводки.

Пресс-секретарь Белого дома Ари Флейшнер на брифинге в Вашингтоне подтвердил, что авиадиспетчеры не получали с самолета каких-либо сигналов тревоги или иных экстренных сообщений. По информации из Пентагона, самолеты ВВС США, совершавшие разведывательные полеты над Нью-Йорком, также не видели ничего, что подтверждало бы версию теракта.

Расследование катастрофы поручено ФБР, сотрудники которой выясняют, явилась ли катасрофа А-300 следствием технической неполадки или теракта.

Справка

В настоящее время в мире эксплуатируется более 1600 различных модификаций воздушных судов европейского концерна «Эйрбас Индастри», основанного в 1970 году. По информации ВВС, лайнеры компании взлетают и садятся по всему миру каждые 10 секунд. Катастрофа в Нью-Йорке стала тринадцатой за время существования концерна. До катастрофы в Квинсе самым трагичным считалось крушение А-300 в Японии (апрель 1994 года), при котором погибли 259 человек.

 
 
Copyright © Столичные новости | Создание сайта: MIG Software Ltd. | Информация о сервере | редакция
Powered by InterSite